서킷 브레이커(Circuit Breaker) 발동 - 비상사태! 잠깐 스톱!

서킷 브레이커(Circuit Breaker)는 주식 시장에서 가격이 폭락할 때, 시장의 충격을 완화하고자 투자자들이 이성적인 판단을 내려 냉정함을 찾을 수 있도록 매매를 일시적으로 중단(일시정지)하는 제도다.

집이나 공장에서 전기가 과부하되면 누전 차단기가 내려가 전기를 차단하는 것처럼 주식 시장에도 과부하(대폭락)가 걸렸을 때 시장을 잠시 꺼두는 역할을 하는 안전장치라고 한다.

서킷 브레이커 발동 조건

한국 주식시장(KOSPI, KOSDAQ) 기준, 종합주가지수가 전일 종가 대비 특정 비율 이상 폭락한 상태가 1분간 지속되면 발동한다. 

투자자 보호를 위해 총 3단계에 걸쳐 단계별로 발동된다.

1단계

전일 대비 8% 이상 하락한 경우

200분간 모든 매매 거래가 중단되고 이후 10분간 대기(단일가 매매)하게 된다.

2단계

전일 대비 15% 이상 하락하거나 1단계보다 하락한 경우

20분간 모든 매매 거래 중단되고 이후 10분간 대기(단일가 매매)하게 된다.

3단계

전일 대비 20% 이상 하락하거나 2단계보다 하락한 경우

그날 주식시장 아예 종료(당일 장 마감)된다.

※ 단, 하루에 각 단계별로 딱 1번만 발동할 수 있으며, 장 마감 직전(오후 2시 50분 이후)에는 발동하지 않는다.

서킷 브레이커 발동하면 어떻게 되나?

모든 거래 정지

1, 2단계가 발동되면 20분 동안 주식 매수·매도 거래가 완전히 멈춘다. 

호가 창이 움직이지 않고 그대로 얼어붙게 된다.

냉각 시간 제공

투자자들은 이 20분 동안 패닉에 빠져 무조건 투매(싸게 던지는 것)하는 것을 멈추고, 뉴스나 시장 상황을 객관적으로 분석할 시간을 갖게 된다.

거래 재개

20분이 지나면 바로 일반 거래가 시작되는 것이 아니라, 10분간 '단일가 매매'(주문을 모아서 하나의 가격으로 체결)를 진행한 후 정상 거래로 돌아온다.

사이드카(Sidecar)와의 차이점은 무엇인가?

뉴스에서 서킷 브레이커와 함께 자주 언급되는 것이 사이드카이다.

둘 다 시장 안정을 위한 장치이지만, '강도'와 '대상'에서 차이가 있다.

사이드카(Sidecar)

조금 위험하니까 일단 속도 좀 줄이세요.

주가가 아니라 선물 가격이 급등락할 때 발동하며, 프로그램 매매만 5분간 제한할 뿐 일반 투자자의 거래는 막지 않는다. 

그래서 서킷 브레이커보다 자주 발생한다.

서킷 브레이커(Circuit Breaker)

비상사태! 다들 손 떼고 일단 멈추세요!

현물 지수(코스피/코스닥)가 폭락할 때 발동하며, 외국인, 기관, 개인 할 것 없이 시장 전체의 모든 거래를 상호 차단한다. 

역사적으로도 몇 번 자취를 감출 만큼 보기 드문 강력한 조치이다.

요약하면 

서킷 브레이커가 발동했다는 것은 "현재 주식 시장이 비정상적으로 급락하여 통제 불능 수준에 이르렀으니, 모두 강제로 20분간 쉬면서 진정하라"는 의믜로, 주식 시장의 비상 경보등이 켜진 것으로 이해하면 된다.